Porscheblog.net

Stuttgart. Der Porsche Travel Club bietet Roadster-Freunden ab sofort ein exklusives Fahrerlebnis auf Gran Canaria. Auf der zweitägigen Erlebnisfahrt im April 2012 können die Teilnehmer den neuen Porsche Boxster S testen. Die Tour führt mit dem offenen Zweisitzer durch die kurvenreiche Bergwelt Gran Canarias, durch malerische Weinanbaugebiete, Vulkankrater und Küstenabschnitte.

Die neue Boxster-Generation feiert in diesen Tagen auf dem Genfer Automobil-Salon Weltpremiere. Mit einem grundsätzlich verändertem Styling liegt der Roadster noch muskulöser und markanter auf der Straße. Das vollständig überarbeitete Fahrwerk und erheblich gesenkte Gewicht durch Leichtbau sorgen dafür, dass der neue Mittelmotor-Sportwagen in der Fahrdynamik nochmals zulegt und puren Fahrspaß garantiert.

Attraktiv und individuell präsentiert sich außerdem das komplette Reiseprogramm 2012 des Porsche Travel Club. Neben Tages- und Wochenendausfahrten zu beliebten deutschen Ausflugszielen werden auch exklusive Reisen ins Ausland angeboten.

Weitere Informationen zum Porsche Travel Club mit weiteren Angeboten können
unter der Telefonnummer: +49 (0)711 911-23360 oder im Internet unter www.porsche.com/travelclub angefordert werden.

Textquelle: Porsche AG

Stuttgart/Genf. Auf dem 82. Internationalen Auto-Salon in Genf (Schweiz) präsentierte heute Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, die neue Generation des Mittelmotor-Sportwagens Boxster.

Textquelle: Porsche AG

Frankfurt am Main.

Der genfer Autosalon 2012 hält für Porsche-Fans einiges in Petto. Am 08.03.2012 öffnet der renomierte Autosalon seine Pforten und gewährt einen Einblick in die Zukunft der Automobil-Industrie. Wir von Porscheblog.net interessieren uns aber besonders für die Arbeit der Jungs aus dem Hause Techart.

Auf der Webpräsenz von Techart, kann man schon einen Blick auf den von Techart entwickelten Exterieur-Design erhaschen. Wir sind einhelliger Meinung – GEIL!

Wir sind gespannt, was das Exterieur-Design von Techart alles bieten wird, was es kostet und ob es auch eine Leistungssteigerung für den 3.8 Liter (Carrera S) V6 Motor geben wird.

Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, präsentiert Anfang März auf dem Automobil-Salon in Genf eine Weltpremiere und zwei Europapremieren. Bei der Porsche-Pressekonferenz am 06. März um 09:30 Uhr (MEZ) in Halle 1 wird die neue Generation des Boxster zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Die Konferenz wird live im Internet (www.porsche.com/geneva) und über Satellit übertragen. In einer Europapremiere präsentiert Porsche außerdem den Panamera GTS und das 911 Cabriolet.

Technisches Highlight der neuen Boxster-Generation ist das erheblich niedrigere Gewicht dank Leichtbau-Karosserie und das vollständig überarbeitete Fahrwerk. Auch optisch merkt man dem Mittelmotor-Roadster seine umfassende Überarbeitung an: Der Radstand ist gewachsen, die Spur breiter und die Räder größer. Porsche hat damit nicht nur die Fahrdynamik deutlich gesteigert und garantiert so puren Fahrspaß, die neuen Boxster sind auch 15 Prozent sparsamer: Modellabhängig verbrauchen sie deutlich weniger als acht Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Dank grundsätzlich verändertem Styling mit kürzeren Karosserie-Überhängen, deutlich nach vorn versetzter Frontscheibe, flacherer Silhouette und ausdrucksvollen Kanten liegt der Roadster muskulöser und markanter auf der Straße. Der Innenraum bietet mehr Platz und das Interieurkonzept spiegelt die neue Porsche-Linie mit der ansteigenden Mittelkonsole wider.

Pünktlich zur Open-Air-Saison präsentiert Porsche das 911 Cabriolet erstmals vor europäischem Messe-Publikum. Intelligenter Leichtbau auch durch Einsatz von Magnesium bei der Verdeckkonstruktion, sorgt für weniger Gewicht und mehr Sportlichkeit, für weniger Verbrauch und mehr Komfort. Mit dem innovativen Dachkonzept bleibt außerdem die typische 911-Dachkontur erstmals in vollem Umfang erhalten. Die zweite Europapremiere steht für kompromisslose Sportlichkeit und intelligente Porsche Performance: der Panamera GTS, der Viertürer für den Rundkurs. Dieser sportlichste aller Panamera überzeugt mit einem NEFZ-Verbrauch von 10,9 l/100 km – mit Leichtlaufreifen nur 10,7 l/100 km – und einer Höchstgeschwindigkeit von 288 km/h, nachdem er in nur 4,5 Sekunden den Sprint auf Tempo 100 absolviert. Vor allem sein Fahrwerk macht ihn rennstreckentauglich: mehr Leistung, verstärkte Bremsen, eine um zehn Millimeter tiefergelegte Karosserie und das besonders sportlich abgestimmte Fahrwerk mit Luftfederung und PASM, sind dabei die wesentlichen technischen Modifikationen.

Satelliten-Daten für die Live-Übertragung der Pressekonferenz:

Europe/ Middle East – live HD feed
Time: 09.30 – 09.45 CET (= 08.30 – 08.45 UTC/GMT)
Live feed to start at appx 09.30 CET (= 08.30 UTC/GMT)
to be followed by footage
satellite will be open from 07.30 CET (= 06.30 UTC/GMT)
Satellites: W2A – at 10 ° East
Txp. B1 Channel 1+2 18MHz ku slot
Downlink Frequency: 11.000,500 MHZ
Downlink Polarisation: horizontal (X)
Encoding: MPEG2/ 4:2:2 / DVB-S2 / 8PSK modulation / 25% roll off
SR 14.400 msym/sec
FEC 3/4 clear key
Video Standard: 1080i / 50Hz ; HD feed
Audio: Ch 1: original German show mix
Ch 2: English commentary guide

Middle East / Asia / Australia – live HD feed
Time: 08.30 – 08.45 UTC/GMT
Live feed to start at appx 08.30 UTC/GMT
to be followed by footage
satellite open from 7.30 GMT
Satellite: Asiasat 5 at 100.5° East
Txp. C14H – Channel 1+2 18MHz c-band
Downlink Frequency: 4151.000 MHZ
Downlink Polarisation: horizontal (X)
Encoding: MPEG2/ 4:2:2 / DVB-S2 / 8PSK modulation / 25% roll off
SR 14.400 msym/sec
FEC 3/4 clear key
Video Standard: 1080i / 50Hz ; HD feed
Audio: Ch 1: original German show mix
Ch 2: English commentary guide

Europe/ Middle East – highlight HD feed
Time: 16.00 – 17.00 CET (= 15.00 – 16.00 UTC/GMT)
Satellites: W2A – at 10 ° East
Txp. B1 Channel 3+4 18MHz ku slot
Downlink Frequency: 11.018,500 MHZ
Downlink Polarisation: horizontal (X)
Encoding: MPEG2/ 4:2:2 / DVB-S2 / 8PSK modulation / 25% roll off
SR 14.400 msym/sec
FEC 3/4 clear key
Video Standard: 1080i / 50Hz ; HD feed
Audio: Ch 1: original German show mix
Ch 2: English commentary guide

USA/Canada/South America – highlight HD feed
Time: 10.00 – 11.00 ET (=15.00 – 16.00 UTC/GMT)
Satellite: IS-805 at 304.5° East (or 55.5°West)
Txp. 13/13 – Channel A+B 18Mhz c-band slot
Downlink Frequency: 3878.000 MHZ
Downlink Polarisation: vertical (Y)
Encoding: MPEG2/ 4:2:2 / DVB-S2 / 8PSK modulation / roll off 25%
SR 14.400 msym/sec
FEC 3/4 clear key
Video Standard: 1080i / 59.9 Hz ; HD feed
Audio: Ch 1: original German show mix
Ch 2: English commentary guide

Textquelle: Porsche AG

Frankfurt am Main.

Wer sich für Porsche interessiert, kommt an den Porsche Tunern TechArt und Hamann nicht vorbei. Anders gesagt; wer sich noch mehr Exklusivität für seinen Porsche wünscht, kommt an TechArt bzw. Hamann nicht vorbei.

TechArt stellt auf der IAA 2011 ihren bisher stärksten Buliden vor – den TechArt GTStreet.

TECHART GTStreet Front

Der TechArt GTStreet basiert auf dem Porsche 911 GT2 RS Modell und hat satte 720 PS (530 kW) unter der Haube. Mit 900 Nm Drehmoment peitscht der Motor den Buliden in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Nach nur 9,5 Sekunden steht die Tachonadel schon bei 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beim TechArt GTStreet beträgt 352 km/h.

TECHART GTStreet Back

Jedes Detail an diesem Geschoss spiegelt Performance und Aerodynamik Optimierungen wieder.

TECHART GTStreet Wheel

Wer jetzt denkt, dass so ein Fahrzeug nicht zum Shopping beim REWE nebenan gedacht ist, der wird wohl Recht behalten, aber auf Annehmlichkeiten die einem die Alltagsfahrt erleichtern, muss man beim TechArt GTStreet nicht verzichten. Eingebaut ist unteranderem ein Liftsystem, welches das Einparken in der Stadt erheblich erleichtert.

TECHART GTStreet Back

Wir würden zu gerne mal eine Probefahrt mit dem GTStreet ergattern – vielleicht gelingt uns das ja demnächst.

Weitere Berichte folgen.

Links:

TECHART Homepage

Frankfurt am Main.

Wir wollten euch nur kurz ein Video ans Herz legen, welches wir auf der IAA 2011 gedreht haben.

Zu sehen ist der Porsche 911 (991).

Weitere Bilder und Berichte folgen in Kürze.

Viel Spaß mit dem Video!

Frankfurt am Main.

Auch heute war es wieder brechend voll am Porsche Stand, doch wir konnten noch ein paar Bilder für euch ergattern.

991 Carrera S Front

Hier zu sehen, ist der neue 911 Carrera S (991) ohne Sport Design Paket.

991 Carrera S Front Lufteinlässe

Besonders ins Augenmerk rückt das neue LED-Tageslicht. Leicht geschwungen, wirkt der 991 dadurch aggressiver.

991 Carrera S Sportabgasanlage

Die neue Sportabgasanlage soll laut Porsche einen unverkennbaren Sportwagen-Sound bekommen. Das wurde auch Zeit, denn die letzte 997 Baureihe konnte nicht gerade mit markanten Tönen von sich hören lassen.

991 Carrera S Heck

Die neuen LED-Rückleuchten schmiegen sich schmeichelhaft um die neuen, breiteren Hüften die das Heck der 991 Reihe darstellen. Insgesamt wirkt der Porsche auch vom Heck aus, sportlicher und vor allem bulliger. Leider konnten wir den Heckspoiler nicht ausfahren lassen, vielleicht schaffen wir es ja am 3. Tag ein Bild vom Heck zu bekommen, wenn der Spoiler ausgefahren ist. Aufjedenfall ist der Heck-Spoiler beim 991 breiter als bei seinem Vorgänger.

Haltet euch bereit für die weitere Coverage.

Danke für’s Lesen

Frankfurt am Main.

Wie versprochen, sind wir für euch auf der IAA 2011 in Frankfurt/Main und haben für euch den Porsche Stand unsicher gemacht.

Porsche IAA 2011 Messestand

Dieses Jahr befindet sich der Stand in Halle 3.0 zusammen mit weiteren großen Namen aus der Automobilbranche, u.A. Lamborghini, Bugatti uvm..

Porsche Stand IAA 2011

Wie man unschwer erkennen kann, ist am Tag der Eröffnung der IAA 2011 bereits ein enormer Andrang auf den neuen 991 bzw. 911 von Porsche.

Porsche stellt auf der diesjährigen IAA seinen neuen 911 vor. Der neue 911 hat den Baureihen-Code 991.

991 Carrera S Sport Design Back

Auf diesem Bild seht ihr den neuen 991 Carrera S Sport Design Edition (Lieferbar: erst im März 2012).

991 Carrera S Sport Design Back

Zu sehen ist auch die neue Sport-Abgasanlage, die anders als beim Vorgänger, bereits zum Verkaufsstart im Dezember 2011, lieferbar ist.

991 Carrera S Sport Design Front

Von Vorne wirkt der 991 Carrera S Sport Design sehr sportlich, aggressiv und dynamisch und verliert somit endgültig sein “Rentner-Auto-Image” (Danke!).

991 Carrera S Sport Design Lufteinlässe

Hier ein paar weitere Eindrücke vom 991 Carrera S Sport Design:

991 Carrera S Sport Design Seite

991 Carrera S Sport Design Front

Unser Fazit für den 1. Tag der IAA 2011 – Das Sport Design Paket ist ein” Must-Have” für jeden Porsche Fan. Es unterstreicht den neuen 991 Gencode und macht aus dem von Haus aus schönen 991 zu einem wahren Blickfang.

Stuttgart.

Trotz der kommenden Neuauflage der Sportwagen-Ikone 911 (991),  die auf der IAA 2011 in Frankfurt am Main vorgestellt wird, konnte Porsche auf dem asiatischen Markt enorme Zuwächse beim Verkauf des 911 verbuchen.
Aber nicht nur der 911 war stark gefragt, bei so ziemlich allen Modellen konnte Porsche den Absatz fast verdoppeln.

Anhand dieser Zahlen sieht man, dass der asiatische Markt für Porsche bzw. jedem deutschen Autobauer unerlässlich ist.

Der Wohlstand der sich in China rasant verbreitet, wird auch in Zukunft für neue Absatz-Rekorde sorgen. Ob die Zahlen in den USA/Europa weiterhin gute Zuwächse verbuchen werden bleibt abzuwarten.

Mit dem neuen Porsche Carrera 911 / 991 schlägt Porsche den richtigen Weg ein um weiterhin gute Absatzzahlen zu präsentieren.

Porsche strebt bis 2018 die Verdoppelung der Absatzzahlen an.

Frankfurt am Main.

Am 13.09.2011 starten wir mit unserer IAA 2011 Coverage rund um das Thema Porsche.

Besonders im Fokus wird natürlich der neue Porsche Carrera 991 stehen. Wir werden euch mit exklusiven Bildern versorgen.

Wenn alles klappt, stellen wir auch exklusive Videos der neuen Autos hier und auf YouTube® online.

Links:

Porsche
IAA 2011