Porscheblog.net

Leipziger Werk baut 500.000. Fahrzeug

Stuttgart/Leipzig. Im sächsischen Porsche Werk lief das 500.000. Fahrzeug vom Band. Der Jubiläumssportwagen ist ein weißer Cayenne mit V8-Motor und wurde mit Unterstützung der Porsche Auszubildenden zum Kommandofahrzeug für die Leipziger Feuerwehr umgerüstet.
Der Vorstandsvorsitzende der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Matthias Müller, übergab heute die Autoschlüssel feierlich an den Oberbürgermeister der Stadt als Zeichen der Verbundenheit an die Porsche Heimat Leipzig. Denn mit einem Cayenne hat im Jahr 2002 alles begonnen.

„Eine halbe Million Fahrzeuge in nur zehn Jahren sind eine beachtliche Bilanz für einen Luxuswagenhersteller wie Porsche. Hinter dem Erfolg steht eine starke Belegschaft von mittlerweile 1.005 Mitarbeitern in unserer sächsischen Produktionsstätte. Ich bin beeindruckt von der hohen Fachkompetenz der Leipziger Kolleginnen und Kollegen. Sie transportieren das Gütesiegel ‚Made in Germany‘ und auch ein Stück Leipzig in die Welt“, betonte Müller in seiner Rede vor hochrangigen Gästen.

Der Leipziger Oberbürgermeister Burkhard Jung unterstrich in seiner Rede die Bedeutung der Porsche Ansiedelung für die Entwicklung der Stadt: „500.000 in Leipzig gebaute Porsche sind ein starker Beweis für die Leistungskraft des Unternehmens Porsche am Industriestandort Leipzig. Der renommierteste Sportwagenbauer der Welt hat auf diese Stadt gesetzt und eine Erfolgsgeschichte geschrieben. Ich freue mich auf das neue, noch größere Porsche Werk.“

Die Zeichen in Leipzig stehen auf Wachstum: „Wir haben noch nie so viele Autos produziert wie heute, zudem erweitern wir unsere Produktionsflächen für eine völlig neue Baureihe“, erklärte Wolfgang Leimgruber, Porsche Produktionsvorstand, und deutet auf den Fertigungsstart des neuen Macan Ende 2013. Dafür baut Porsche die Produktionsstätte zu einem Vollwerk mit Karosseriebau und Lackiererei aus, investiert über 500 Millionen Euro und schafft mittelfristig rund 1.000 zusätzliche Arbeitsplätze.

Textquelle: Porsche AG

Frankfurt am Main. Ihr kennt diese Situation sicherlich auch und gerade vermehrt in der warmen Jahreszeit – das Autofenster ist unten, sanfte Klänge von Musik und das Brabbeln des Motors massieren das Gemüt, man steht an der roten Ampel und lässt seinen Blick schweifen. Rechts neben euch ist eine hübsche Blondine, der Wind zerzaust liebevoll ihr Haar und ihr könnt euren Blick nicht von ihr ablassen. Sich trauen Sie anzusprechen, dass tut ihr leider nicht. Die Ampel wird grün und weg ist sie. Für immer? Nein!

Wir haben die Lösung für dieses Alltagsproblem gefunden!

Auf www.carpoke.de könnt ihr mit Hilfe des Kennzeichens eurer Angebeteten nach ihr suchen -mit etwas Glück, findet ihr sie dort und könnt dann mit ihr schreiben.

Natürlich könnt ihr Carpoke auch zur normalen Kontaktaufnahme verwenden.

Probierts doch aus – www.carpoke.de

Mehr Leistung für den 911 Carrera S und neue Individualisierungsangebote

Stuttgart. Besonders leistungsorientierten Kunden bietet Porsche Exclusive jetzt eine neu entwickelte Leistungssteigerung für den 911 Carrera S an. Sie schärft ganz gezielt die dynamischen Eigenschaften des Sportwagens. Die Leistung des 3,8-Liter-Boxermotors steigt von 400 PS (294 kW) auf 430 PS (316 kW), was für noch bessere Fahrleistungen sorgt. Dank Leistungskit benötigt das 911 Carrera S Coupé mit PDK im Sport-Plus-Modus nur noch 4,0 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit steigt um jeweils vier auf 306 km/h, beziehungsweise auf 308 km/h in Verbindung mit Siebengang-Schaltgetriebe. Auf den Kraftstoffverbrauch hat die Kraftkur indes keinen Einfluss: Trotz über sieben Prozent höherer Leistung bleiben die Verbrauchswerte im NEFZ unverändert.

Mehr Leistung ohne Mehrverbrauch ist das Ergebnis sorgfältig abgestimmter Modifikationen mit einer angepassten Motorsteuerung. Kernelemente der Leistungssteigerung sind spezielle Zylinderköpfe mit anderen Nockenwellen sowie eine komplett neu entwickelte variable Resonanzsauganlage mit sechs Schaltklappen und einer Resonanzklappe. Ein zusätzlicher Mittenkühler gewährleistet, dass die höhere spezifische Leistung den Wärmehaushalt des Sechszylinder-Motors nicht belastet. Für geringen Gegendruck auf der Abgasseite sorgt die Sportabgasanlage mit zwei Doppelendrohren in eigenständigem Design, die ebenfalls mit zur Leistungssteigerung gehört. Sie entdrosselt auf Knopfdruck die Abgasführung, verbindet beide Abgasstränge und entwickelt dadurch auch einen kernigen Sound. Die Leistungssteigerung umfasst zudem das Sport Chrono Paket mit dynamischen Motorlagern für noch sportlichere Fahreigenschaften. Optisches Erkennungszeichen der Leistungssteigerung ist das veränderte Motorraumstyling mit titanfarbener Abdeckung und Einlegern in Carbon.

In verschiedenen Baustufen bietet Porsche Exclusive darüber hinaus aerodynamisch abgestimmte Exterieur-Komponenten zur Individualisierung an. Basis ist die weit heruntergezogene Bugverkleidung mit mächtigen Lufteinlässen aus dem Sport-Design-Paket. Dieses umfasst zusätzlich einen festen Heckspoiler in der legendären „Entenbürzel“-Form. Top-Angebot ist das Aerokit Cup mit zusätzlichem starrem Heckflügel über dem Heckspoiler und spezieller Spoiler-Lippe vorn mit weiteren Lufteinlässen. Weitere neue Angebote von Porsche Exclusive für den 911 Carrera sind unter anderem die Privacy-Verglasung mit abgedunkelten Scheiben an Seiten und Heck und das Exterieur-Paket mit diversen Bauteilen in Wagenfarbe. Auch im Innenraum bietet Porsche Exclusive zahlreiche Veredelungsmöglichkeiten, beispielsweise durch Interieur-Pakete mit Zierleisten von gebürstetem Aluminium bis Carbon.

Textquelle: Porsche AG